南洋的船運貿易自古以來一直存在，而在16世紀開始，航海地圖上出現了一個貿易重鎮，就是越南的會安。這條海上絲綢之路為會安古城帶來了百餘年的繁榮與富庶，最後也不能自天災人禍中倖免，貿易港地位被峴港所奪去，只剩下殘破的舊建築，也因禍得福保留了古鎮的面貌，入選世界文化遺產，依靠旅遊業重新發展成熱鬧的城市。
會安古城的興起可追溯至16世紀，當時的統治者推行自由貿易制度，讓國際貨船開始選擇靠港會安，但真正令會安成為貿易重鎮，則是因為明朝的政策。1567年，明朝結束海禁政策，開放民間與東南亞貿易，但還是拒絕與日本往來，結果會安古城就成了灰色地帶，中國商人把貨物運來會安，然後日本商人收購後轉運回國。
到了1630年代，日本德川幕府決定鎖國，中日貿易亦隨之中斷，會安逐漸變成華商主導，就這樣又過了大概一百多年，越南爆發內亂，再加上秋盆河河口逐漸因泥沙淤積而令商船難以駛入，貿易業務被轉移，繁榮也就不再。
不過，過去的輝煌時期還是給會安留下不少遺跡，不少由華人興建的會館，至今仍然存在。在南洋各地，中國人移居之後都會興建會館，讓同鄉聚會提供一個場所，還兼辦匯款、傳遞家書等與家鄉親人聯絡的業務。這些會館以家鄉來劃分，像會安就有廣肇會館、潮州會館、福建會館等，部份開放入內參觀，其實就一中式建築，與屏山鄧氏宗祠的大堂相近。
河道旁邊有一條橋，那就是來遠橋了，又稱日本橋，最初由日本商會所建，之後多次翻修，才成了現時的樣子。橋上亦可參觀，只是遊客人來人往，也看不出什麼來，反而來到河邊，就可看到橋的全景，但也說不出有什麼特別，就是樸實無華的一條橋而已。
遊客來會安古城，最想看的莫過於燈籠處處的美景，但這注定是要失望的，古城燈籠的密度就沒有那麼高，而網上流傳那些照片的出處，逛了一圈終於發現了謎底，那是河邊賣燈籠的店舖，付個一萬越南盾即可借背景拍照，也就成了會安古城最具代表性的一幅照片。
平心而論，一萬越南盾不算什麼，喝一杯飲料都開價十萬越南盾了，這一萬換一張美麗的景片，倒也花得心甘情願，只是長途跋涉來到，以為是古城美景，實際卻是店家的陳列品特輯，這心理實在有點不平衡。
夜幕低垂，秋盆河上的遊船亮起了燈，加上遊人放的水燈，又是另一番景色。晚上的城市配以點點燈光，容易拍出吸引人的照片，但說什麼詩情畫意，那現場是絕對沒有半點氣氛，只有船家招生意問要不要上船、老婆婆拿著一疊水燈問要不要買，年輕一點的呢，那是問要不要去越式按摩。
離開河邊，往餐廳進發，行程寫的是會安風味宴，也就是高樓麵。小小的一個碗，裝著黃色的麵條，比油麵更粗，也比較硬，吃起來彈牙而有嚼勁，配以醬汁乾撈，對喜愛麵食的人而言絕對是一道美食，美中不足之處就是作為配菜的豬肉又瘦又乾而已。
另一道特色菜是白玫瑰餃 ，以米紙外皮包入豬肉和蝦肉的餡料，加上蔥油、乾蔥、魚露等調味，味道和口感都有點像魚皮餃，只是皮是米做而沒有魚的成份。至於其他菜色，水準都在平均之上，也是行程安排幾頓中餐中最好的，會安古城的傳統味道，還是比較適合香港人的口味。
