標籤: 海鮮餐

在百年古蹟中睡了一晚，翌日吃了個精緻早餐，就開始遠征吉膽島。整個早上又車又船，正好補眠，睡得不醒人事，待到得吉膽島碼頭，已經是下午一點，旅程以午餐拉開序幕。

先介紹吉膽島。其名來自馬來語「Pulau Ketam」，前字直譯為「浮羅」，意即「小島」，後字「Ketam」為「螃蟹」，加起來即「螃蟹島」。全島位於海平面以下，其實是一片紅樹木與泥灘，本無人居住，至19世紀初，華人為抓捕螃蟹，在此興建高腳屋作臨時住所，後成永久定居點，人口也一直增加。

既然四面環海，自然海鮮比肉類蔬菜來得便宜，故旅行團安排的是海鮮餐，就在碼頭旁邊的快樂香海鮮酒家。食物上桌，先聲奪人，把所有海鮮放在一個大盤之中，需兩個人才抬得動，團友驚訝之聲四起，導遊則一面滿意地看著此結果。

擺盤好看，煮法亦顯心思，除了魚是清蒸之外，薑蔥炒螃蟹、豉椒炒蟶子、黑椒炒琵琶蝦、炸蝦子伴蜜瓜、西刀魚蛋湯，味道各有特色。最特別的莫過於蝦蛄，竟然去殼拆肉後以咕嚕肉手法烹調，即沾粉油炸後配以酸甜醬汁，實在大開眼界。

該甜的甜，該辣的辣，口腔中味道來來往往，就缺了一個「鮮」字。如果是在香港，調味料下手如此之重，那應該就是海鮮不「鮮」了，但大概是旅行團希望安排較為特別的味道，學會欣賞，也是旅行的重點。

酒醉飯飽，開始遊島，第一站是整棟塗上鮮豔紅黃色的消防局。1974年義務消防局成立以前，吉膽島曾發生兩次大火，燒燬多間房屋，促使居民自組消防隊；說來奇怪，自消防局成立以後，吉膽島就再沒發生大型火災。因地型關係，吉膽島禁止所有車輛通行，最多只容許電動單車，消防車也不例外，使用人力推動版本。

接下來的景點也「貼地」得很，但處處顛覆我們的認知，如島上唯一的郵政局，竟與雜貨店各佔一半店面；警察局有營業時間，關門後請打電話報案；醫院亦非每天都有醫生當值，孕婦臨近預產期請先到巴生港等待。

路上又看到慈濟的環保教育站。據導遊介紹，原來島民以前不著重環保，以海洋為垃圾桶，衛生情況惡劣，直至被環保志願者注意，自發到吉膽島收拾垃圾，弄得島民不好意思，紛紛加入清潔行列，持續數年，輔以垃圾回收等政策，才逐漸令海島恢復潔淨，至今雖仍在泥灘中見到垃圾，但甚少是由島民棄置，更多是隨潮汐海浪而來，島民亦不時會把垃圾撿走。

細心留意，會發現不少建築外牆都是藍色配綠色，導遊解釋，這源於島民的一次偶然。當時某戶人家以藍色和綠色油漆粉刷外牆，剛好用剩一點，本著不要浪費的精神，就問鄰居是否合用。免費油漆，當然不能錯過，但用剩的又不夠，只好再多買一點，結果又用剩了，於是再問旁邊的鄰居。如是者一戶接一戶，愈來愈多建築物變成藍綠色，舊了又再用同色補上，至今島上的油漆店，還是以藍綠兩色最受歡迎。

華人虔誠，故吉膽島廟宇林立，其中以福龍宮最為重要。廟中主神為「李府童子爺」，即哪吒，旁有一尊老虎像，為虎爺公。原來巴生港曾猛虎為患，政府派出狩獵隊，卻無功而還，獵人只好來福龍宮，商請虎爺協助。說來神奇，自此以後，猛虎遁去無蹤，當地人認為是虎爺幫忙，故大舉祭祀，平常虎爺像應置於地面，獨福龍宮的虎爺像能居神枱之上。

最後一個景點為彩虹橋，網上介紹為人氣打卡景點，實際上卻是島上居民來往住宅區與商業區的主要幹道，只容兩人並肩而行。雖說吉膽島人口流失嚴重，但至今仍有約九千人口，又遇上放學時間，可想而知交通有多繁忙。橋上看去，景色如香港大澳的新基大橋，飽覽河道兩旁的高腳屋，可惜遇上潮退，水位下降露出泥灘，環境亦相對失色，匆匆一攝，不再擋路，回碼頭去也。