發表於 2023.春 馬來西亞旅行遊記

黃金棕櫚渡假村︰模仿馬爾代夫的水中高腳屋

難得疫情結束,當然要報復性旅遊,以補過去三年悶在香港之苦。年初去了冰天雪地的北海道,四月換個口味,往南飛到四季如春的馬來西亞,感受一下熱帶風情。

從香港出發,三個多小時即飛抵吉隆坡,再加一個多小時車程,就到達位於海邊的黄金棕櫊度假村。以棕櫚為名,因渡假村建成棕櫚之形,一條主幹道向海中伸展,再「長出」樹葉,兩旁蓋滿高腳屋。

日落時份漲潮,夕陽襯托的高腳屋,甚有馬爾代夫的感覺。

甫下車,只見全部建築位於泥灘之上,不禁大吃一驚。幸好導遊解釋,馬來西亞潮汐每天漲退兩次,待晚飯過後,潮水自會回來。無奈之下,只好放棄拍照,先體驗沙灘越野車。

越野車控制不難,沒有駕駛執照也可輕鬆操控,在沙灘上風馳電掣,本應有趣,但沙灘面積不大,加之人多車多,只能圍繞轉圈,兼不時閃避操作失誤的車輛,轉個幾圈,體驗過,也就算了。

晚餐是自助形式,又是一絕。馬來西亞天氣炎熱,自然安排各位貴客到室內用餐,感受空調的偉大,但食物卻是放在戶外,結果引來大批蒼蠅,單衛生一項已不及格。至於味道,雖然號稱是馬來西亞本地口味,但與之後吃到的馬來西亞菜色相比,感覺還是不中不馬,奇怪得很。

晚上沙灘會有火舞表演。

晚上9點半,沙灘上有火舞娛賓。表演者赤裸上身,手持木棍、火球等,隨著音樂揮舞,再做出危險動作,如手摸火焰等。最特別的則是木棍上有兩個桶狀結構的道具,內藏鐵粉,轉動時加熱了的鐵粉飛出,做出如同煙火一樣的效果。

火舞結束後,抬頭望天,只見點點繁星,如此好的拍攝機會又怎能錯過?相機架好,光圈最大,感光度也拉高,快門調個30秒,回家後稍微把天空調亮,即可得到星空照一張。至於照片有多夢幻,就看修圖時下多重手了。

環境沒有光污染,可以拍到漂亮的星空。
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大澳︰香港的東方威尼斯

香港的大澳,有「東方威尼斯」之稱,原因在於兩地居民均在泥灘上以木為椿,建立起自己的家園,日常出入以舟代步,運河就是他們的生命線。當然,這大澳跟威尼斯比起來還差得遠,畢竟對方曾是地中海最富有的共和國,建築宏偉美觀,而大澳則只是東方一條小漁村。不過,能在香港這個繁華都市中保存自己的特色,已屬難能可貴。今次在當地原居民帶路下,遊覽了一次大澳,今次就跟各位分享這個漁村的故事。

從虎山展望台遠眺大澳景色。

要到大澳,其實並不難,只需要到東涌轉公車,經過約45分鐘,就到達大澳公車站。時已近午,先到蓮香酒家午膳。來到漁港,又怎能不來點海鮮?先來點招牌的炸墨魚餅和雲吞,再來一碟大澳特產蝦醬蒸豬肉,加上在大涌橋買的方脷,來個一魚兩吃,也就差不多了。

先來的是墨魚餅,真材實料吃到墨魚本身的鮮甜,而雲吞皮炸得酥脆,雖然都是炸物,但火候控制得好,熱油並無滲入食物內部,不覺油膩。蝦醬蒸豬肉則強差人意,用的是五花腩,偏肥,猶可接受,但蝦醬以小蝦加入鹽巴後曬成,是調味中的咸味來源,這次蝦醬沒有攪拌均勻,一部分咸得要死,差評。

  • 墨魚餅拼雲吞
  • 蝦醬蒸豬肉
  • 清炒方脷
  • 椒鹽魚骨

方脷學名黑鰓舌鰨,為鰈形目魚,一般以清蒸為主。這次購得巨無霸,重兩斤有餘,足以兩吃,先切出魚柳,醃味後加入韭黃、草菇快炒,再以西蘭花伴碟,展現鰈科魚肉軟滑鮮嫩的特色;剩下的魚骨亦不浪費,油炸後以椒鹽調味,既香口又惹味,缺點是細骨稍多,需花點功夫處理。

飯後繼續行程,經吉慶街到新基大橋,再轉入新基街,就是目的地,今次拜訪的老人家年已九旬,與外傭居於新基街棚屋。百多年前,大澳漁民將舊木船停在泥灘之上,成為固定居所,後來愈發講究,從木船變成建築物,成為今天的棚屋。蓋棚屋時,先以坤甸木打入泥灘作支架,因船隻龍骨多用印尼坤甸出產的木材,取其密度高又堅固耐用,故拆除舊船龍骨作支架;後用普通木材搭建房子,上覆以鋅鐵皮。

棚屋最初是把舊木船停泊在泥灘之上,成為定居點,後來就成為一間間房子。

現今的棚屋,大多已加建一層作寢室,並設冷氣,一防高溫,二防蚊蟲。屋外平台相連,是居民交流聯誼的主要幹道,以前是露天,後來為方便打理,所以加蓋屋頂,也免卻日曬雨淋之苦。居民憶述,以前每逢中秋等節日,小孩各自在家盛一碗飯,就跑到平台集合玩耍,好不熱鬧;可惜隨著當地人口老化,年輕人又搬到市區居住,情景已不復再。

既為漁民住宅,必須方便上船,故平台設有爬梯,如私人碼頭。以前居民出入,必須乘船,交通費少不免,唯獨小孩免費。有人熱心助人,不和小孩計較;亦有人深深不忿,喃喃咒罵。大概是受夠了,居民於1979年集資,只用一個月時間,就建成跨海開合式木橋,連接新基街與吉慶街,從此渡涌方便得多。

雖說人與人之間總有衝突,但大澳居民卻不會因此翻面,原因無他,平台相連,吵起來大家難受,而且大澳人口不多,彼此都有點親戚關係,所以都會留一線,日後才好相見。

離開棚屋,向大澳文物酒店方向進發,途中右轉,即可登虎山。拾級而上,沿山脊到觀景亭,右方是原居民山墳,春秋二祭看來甚為費力;左方為伶仃洋,可見港珠澳大橋。走著走著,忽見海上一點白色,隨浪花起舞,定睛一看,乃中華白海豚。白海豚作為香港吉祥物之一,向為市民所喜,不少人到大澳都會揚帆出海,尋找白海豚的足跡,只是大多緣慳一面,因野生動物易受驚擾,故是次一會,距離雖遠,亦屬難得。

虎山觀景台原為觀夕陽熱點,唯是日雲層稍厚,並非理想天氣,考慮入黑後下山路難行,還是提早向寶珠潭方向離去,終點在楊侯古廟。侯王信仰在香港甚為普及,九龍城有侯王道,屏山亦有楊侯廟,唯侯王身世竟無人知曉,世人只知其姓楊,宋末終臣,僅此而已。清末探花陳伯陶以為,宋末從龍眾臣雖眾,楊姓者僅楊亮節一人,故楊侯即楊亮節。但後人考證,楊亮節中途脫隊,止於金門,從未到港,且生平未曾封侯,不可能稱「楊侯」,故楊侯身世,仍是個謎。

大澳楊侯古廟已被香港政府列為法定古蹟。
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龍袍︰曾經的皇權象徵

說起清朝宮廷的寶物,不少人立即會想到龍袍。作為皇帝的服飾,龍袍象徵著至高無上的皇權,龍袍極為珍貴這觀念深深地植入到我們的思想當中,所以網上不少資訊也用龍袍作為題材吸引觀眾,什麼鑑定節目說那件龍袍值幾個億的天價,完全是胡說八道。龍袍真的是那麼稀有嗎?坦白說,這半年內古斯在香港已經看了四件,今天就跟大家介紹龍袍的歷史,以及其真實價值。

清.乾隆.彩雲蝠壽字金龍紋男龍袍

只要提到龍袍,大家不其然就會想到黃色,但事實上,中國皇帝倒也不是從古至今都喜歡以黃色來代表自己,像秦朝就覺得自己屬於「水德」,所以崇尚黑色,而漢朝則是「蟬冠朱衣」(《長物志.卷九》),以黑色和紅色的衣服居多。至於黃色,根據明末清初大儒王夫之的考證,則是隋文帝時期才開始,之後一直沿用至清朝,明黃色都是皇家用色,平民不得使用。

開皇元年,隋主服黃,定黃為上服之尊,建為永制。

《讀通鑑論.卷十九.隋文帝》

不過,這倒不代表龍袍只能是黃色,在清朝雍正年間以前,龍袍可說是什麼顏色都有,直至雍正帝即位後才制定四色朝服。根據清朝官方編纂的《欽定大清會典》記載,皇帝祭祀天地日月時,需要穿著對應顏色的龍袍,其中祭天用藍色,祭地用明黃色,朝日用紅色,夕月用月白色;其中明黃色又用於朝會之上,所以我們今天看到的皇帝畫像,大多都是穿著明黃色的龍袍。

南郊用青,北郊用黃,東郊用赤,西郊用玉色,朝會均用黃。

《欽定大清會典.卷三十.禮部》

另外需要注意一點,就是古人對於藍色的理解,與我們並不相同。中國古代想要染藍色時,會用一種名叫藍草的植物,得出的藍色深得近黑,又稱為石青色。很多人誤會了,以為黑色龍袍就是假的,但事實上那就是藍色龍袍,專門用於南郊祭天、祈穀、祈雨,同樣屬於吉服之一,就算是皇帝的衮服,也一定是石青色。

清.嘉慶.石青戳紗繡金龍朝服

看龍袍,自然得看龍,但嚴格來說,其實龍紋並不限於皇帝使用。根據《皇朝禮器圖式.卷四》,自皇帝與皇太子以下,各級親王、郡王的補服都是石青色繡五爪金龍。至於一般官民,則不許使用五爪龍緞,根據《大清律例》,就算皇帝御賜,也要「立龍緞挑去一爪穿用」,而穿錯衣服的人,不論是用錯黃紫二色,還是僭越使用龍鳳紋,一律「官革職,平人枷號一箇月,杖一百,失察官交部議處,衣服入官」。

既然獲批准用龍紋的人如此之多,那怎樣才能確定哪件是皇帝所的正式龍袍呢?答案是龍的數量。清朝只有皇帝的龍袍能有九條正龍,分別是胸前背後各三條,左右肩各一條,衣襟裡還有一條;親王只能用四條龍,分別是前後兩條正龍,與兩肩各一條行龍;至於郡王,則連正龍都不能用,前後都變成行龍。

清.咸豐.明黃地刺繡十二章紋龍袍

說了那麼多,那龍袍珍貴嗎?這問題還真的不好解答,因為皇帝過世後,龍袍還是存放在紫禁城內,所以當清末西方列強攻入北京時,就搶走了不少龍袍當戰利品,被外國軍官運回家玩耍,例如2018年在英國倫敦拍賣的一件乾隆朝龍袍,就被英國軍官穿過去變裝派對,也因此能在清末民初,以至中共建國後那連場大亂中保存下來。

直至現在,我們還不時可以在拍賣場聽到有龍袍出售的消息,而價錢方面,則從來沒有超過億元。龍袍的價格受朝代、顏色、工藝等因素影響,令價格差距非常大。以佳士德的拍賣記錄為例,價格最高的是2018年3月成交的清嘉慶.御製緙絲金龍十二章龍袍,成交價為756,500美元,而清乾隆末.黃地繡彩雲金龍紋十二章龍袍則緊隨其後,在2019年6月拍出586,000歐元。

價值較高的,幾乎都是明黃色的龍袍,而其他顏色的則便宜多了,如最便宜的十九世紀.紫地雲龍紋吉服袍,只售1,625美元,而同為十九世紀末的石青地納紗繡雲蝠金龍八吉祥吉服袍,也只賣出了4,375歐元,真的可以說是顏色決定金額。

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人魚傳說︰現代科學鑑定傳說合成獸

2022年2月,日本岡山縣圓珠院與倉敷藝術科學大學等機構合作,把寺內供奉多年的人魚木乃伊送去科學鑑定,歷時一年,研究團隊終於在2023年2月7日發表最終報告,簡單以兩字總結,就是︰「假的」!

這故事可追溯至江戶時代。與木乃伊一同收藏的文件,記載此物源於元文年間(1736至1741年),為漁民在土佐一帶(今高知縣)用漁網抓捕到的生物。有「出生證明」加上實物保存完好,這件木乃伊在送往科學研究時,實在吸引了不少人的注意。

不過,其實大家心知肚明,這一件人魚木乃伊肯定是假的。畢竟直至現在,科學家還沒有發現有任何近似人魚的生物可以在水中生存,而看這木乃伊猴面魚身,擁有一嘴尖牙,手臂上有五指,研究人員一開始也懷疑是古人製成的「合成獸」,也就是把猴子屍體縫合到一條魚身上,再弄成木乃伊出售。

直至報告出爐,終於解開這一個謎︰只有魚的部份是真的,來自石首魚;牙齒也是真的,來自不知名的肉食魚類。至於上半身那嚇人的面容和軀體,則是「純手工製造」,X光檢查後沒有發現半塊骨骼,而是由棉、布、紙等製成,外層再黏上哺乳類動物的皮毛。

「人魚」的下半身真的是魚。實物有點驚嚇,還是拿油畫代替。
(Giuseppe Recco: Still Life with Fish, 1665-1670)

人魚之謎就此解開,結果不出所料。有趣的是,原來那份「身份證明」已經是造假文件。專家們對魚鱗進行了碳14年代鑑定,發現那條魚大概活於19世紀後半段,所以並不可能是18世紀的產物。

雖然真相大白,但仍然有專家沒法解釋的謎團,例如當時的人弄出這具木乃伊的動機是什麼。較為可信的一種解釋,就是當時商人開發出來的新商品,用作展示用途。日本一直有人魚的傳說,情況就像萬聖節時展示的假骷髏一樣,只是我們現在是用塑膠製,而古人的製品有動物成份在內。經過幾代流傳之後,這一件「商品」就被當成是「真貨」,受當地信眾供奉。

另一方面,我們也可以肯定這人魚木乃伊是「量產商品」。報告中提到,單是日本各地,就保留了12件類似的木乃伊,大英博物館、荷蘭國立民族學博物館等也保存了不少,可以肯定,這種商品在日本國內外都有流通。

發表於 2023.冬 道南地區旅行遊記未分類

拉麵橫町︰讓人選擇困難的拉麵店集中地

參拜完神社,就是自由活動時間,晚飯也是自行解決。來到札幌,又怎能不嚐嚐當地的札幌拉麵?剛好酒店就在薄野,距離著名的拉麵橫町不到五分鐘路程,自然是不能錯過。

拉麵橫町現分為兩棟大廈,一棟面向月寒通,是新建成的,另一棟從銀座通進入,這才是元祖。一條狹窄的小巷,集合了17間拉麵店,可想而知生意競爭有多激烈,各店都有秘製湯底配方,從雞白湯到蜆肉湯都有,遊客也可依自己的喜好來挑選。

拉麵橫町中有17間拉麵店,被當地人喻為拉麵激戰區。

不過,既然來到札幌,自然要試當地最具代表性的味噌拉麵。店鋪太多怎辦?最簡單就是看哪間人多就進哪間,就算自己沒做功課,其他遊客也不會隨便亂選的,這次心裡正在猶豫時,剛好見到其中一間高朋滿座,看了菜單有海鮮味噌拉麵,立即站到門前排隊。

店鋪名為「弟子屈」,名字奇怪,其實是地名,來自道東地區的弟子屈町,總店位於摩周湖附近,以魚介醬油聞名,但進店後卻發現沒半個人吃魚介醬油拉麵,清一色都是味噌。後來查資料,才發現不少網民都說吃不慣魚介醬油的味道,甚至還有想「獲利回吐」的,就看個人接受程度了。

進店後買餐券,有自助販賣機,先付錢,再選需要的商品,然後票據掉下,交給廚師,靜心等待上菜。早在入店之前,已經選定目標,既然來到北海道,必定要來碗海鮮味噌拉麵吧,何況還特別注明這款是拉麵橫町獨有。

味噌海鮮湯麵,注明札幌店獨有商品,滿足遊客吃海鮮的慾望。

拉麵上桌,先喝口湯,味道偏咸,這是正常的,日本早有研究指拉麵高鹽高糖,吃得多易中風,旅遊節目總介紹要把湯喝光,但實情是年輕一輩基本都不會這樣做。不過,這湯底味噌香濃,配上微辣的肉碎,拉麵亦沒有煮得過熟,味道一流。至於作為配料的海鮮,說實在沒什麼特別,看似豪華,但都是急凍貨色,自己在家也可以煮得出來。

以為只能有一面之緣,結果第二天到outlet,又發現弟子屈的分店,於是再來一碗,這次選的是焼豚味噌拉麵。網友說叉燒好吃,炙燒過,帶焦香,肉不乾,但可能這分店人太多,水準下降,叉燒只是隨便燒了一下,既不焦,也不香,只有上面淡淡的一道紋路,證明曾在火爐上烤過。

同行友人則糾結良久,決定選鹽味拉麵。北海道的鹽味拉麵也很有名,特別是在函館一帶,取雞骨、昆布熬煮而成,味道清爽,但一試之後,友人微微搖頭,還是味噌的好。

發表於 2023.冬 道南地區旅行遊記

北海道神宮︰隆冬中體驗開發北海道的艱辛

第五天,大雪來臨,早上到市郊玩野外攀山雪車,雪中風馳電掣,也是難得經歷。接下來,就到北海道神宮參觀。

要介紹北海道神宮,就得先介紹北海道歷史。與許多人的認知不同,歷史上的北海道其實是漁獵民族阿伊努人(又譯愛奴人)的居住地,當時稱為和人的日本人反而是外來者。當和人和阿伊努人接觸後,雙方時戰時和,和人在北海道南方建立了「道南十二館」,也就是十二個定居點,由安東氏控制。後來兩族交戰,安東氏家臣蠣崎氏帶領和人抗擊,從此家族興起,取代主家統領北海道領地,這就是江戶時代松前藩武田氏的起源。

北海道神宮免費參觀,是不少旅行團來札幌必到的行程。

在江戶時代,松前藩在北海道的領土獲幕府認可,甚至禁止所有和人在未經松前藩許可下與阿伊努人接觸貿易。不過,松前藩勢力仍在道南一帶,中部札幌以至北部仍是阿伊努族這鄰居生活的地方。

直至明治維新之後,明治政府開始視北海道為日本領土,亦把阿伊努族視為需要同化的領民,自此大力開發北海道。在這背景下,被派往開發的官員建立了北海道神宮,祭祀日本神話中三位開拓之神,即大國魂神、大國主神和少彥名神,希望這三位神衹能守護北海道的開發事業。

北海道神宮被稱為「開拓之社」,祭祀神話中的開拓三神。

不知是神衹法力無邊,還是用人得當,北海道逐漸發展起來,北海道神宮香火不絕,明治天皇過身後,也被加進神宮奉祀。後來,神宮內又建立開拓神社,祭祀對北海道開發有功的人,例如松前藩第一代藩主松前慶廣、製作了日本第一張全國地圖的測繪家伊能忠敬、被喻為北海道開拓之父的明治時代官員島義勇等。

現今的旅行團每到札幌,必到北海道神宮一趟,倒不是因為多人信奉神道教,而是札幌缺少景點,又不能安排自由購物一整天,剛好神宮屬免費參觀,安上各個名目,像什麼「能量景點」之類,給團員旅程充實的感覺。

若是冬天到來,大雪紛飛,正好體驗當年在嚴冬中開發北海道時的艱辛,想像當年札幌從一片荒蕪,到今日成為北海道第一大城市,擁有超過190萬人口居住,這成就真的了不起。

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小樽運河︰雪物語的藍色燈光

購物任務完成,往前走一小段,就到著名的小樽運河。明治時期,小樽的經濟受惠煤炭貿易帶動而急促發展,興建了大量倉庫與港口設施,為方便船隻上落貨,政府就在倉庫門前開鑿出一段運河。

經過數十年光輝歲月,煤炭貿易逐漸息微,北海道的經濟重心也轉往札幌,小樽開始變得冷冷清清,幸好運河美景吸引了來自世界各地的遊客。現今的小樽運河,已成為旅客必到之處,每年更舉行不少祭典,如2月就有雪燈之路,在道旁點上蠟燭。

剛好碰上小樽運河點上藍色燈泡,令水中的倒影更美。

今次到訪時間選在一月,雪燈之路還未開始,卻碰上「小樽雪物語」,日落後小樽運河兩側亮起上萬枚藍色LED燈泡,藍白色的構圖,加上河中倒影,景色美得怎拍都好看。只是夜間的小樽實在太冷,拍完照片,還是盡快躲到有暖氣的地方。

完結小樽之旅,經過一小時車程,終於回到札幌市區,晚餐吃的是成吉思汗羊肉。這道菜雖有成吉之汗之名,卻與這位蒙古大汗沒有半點關係,純屬北海道鄉土料理,而且歷史也不怎麼長。大正天皇年間,日本政府推出《綿羊百萬頭計劃》,在北海道設立羊場,出產的羊肉就被當地人拿去當烤肉。

成吉思汗羊肉是北海道的鄉土料理,喜歡吃羊的話絕對不能錯過。

現在的成吉思汗羊肉,用一個像龜背般拱起的鐵鍋,中間最高的位置用來烤肉,油脂融化後會流到外層低處,並在那放上洋蔥和各種蔬菜。這鍋味道好壞,完全取決於羊肉的品質,也視乎食客對於羊肉的接受程度。

羊肉或多或少有點羶味,羊油和肉汁流到位於低處的蔬菜之中,就整鍋都是羊味,如果不能接受羊羶,絕對如身處地獄之中,被羊羶味燻得味覺全失。不過,會接待旅行團的餐廳,早已考慮不是每個人都可以接受羊肉,所以有提供各種肉類,如牛肉、雞肉等,但不愛羊的話就別主動去找專門店了。

喜知次是昂貴的深海魚類,以魚油香味吸引食客。

來北海道,加點已是傳統,這餐也不例外,登場的是鹽燒喜知次。喜知次,學名大翅鮶鮋,生活在深海,日本人將之當成高級食用魚類,尤喜歡製成一夜干後鹽燒,因風乾過後魚的油脂香氣會更加濃郁。

今次的喜知次充滿驚喜,下訂單時看到才10,500日圓,以為不過小小一尾,結果竟是龐然大物。廣東話中有一句俚語,叫「老魚嫩豬」,就是在說魚要挑大的,而且越大越好吃。這一尾魚烤得表面金黃,而內裡仍保持鮮嫩,魚腹部分更是充滿魚油,實在是人間美味。

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北一硝子︰從製作石油氣燈轉營的玻璃品工藝

說到小樽,就不得不提音樂盒和玻璃工藝,要一次買到兩大紀念品,最好的方法就是來到堺町通,這兒還可以找到如六花亭和Letao等著名甜品店。

在十字路口,見到建築物前有個煤氣鐘,就是小樽音樂盒堂。建築物分為兩層,一樓是各種廉價音樂盒,造型多元化,從天使到招財貓都有,但購買前最好先看產地,同行朋友隨手拿起一個摩天輪造型的來看,發現竟是台灣代表。

小樽音樂盒堂前有個煤氣鐘,非常好認。

二樓與其說是做生意,還不如說是展覽,陳列著各式昂貴的圓筒音樂盒。雖然音色清脆悅耳,但一首歌就是一個音筒,單一個音樂盒就是二十個音筒,就算價錢可以負擔,家裡也放不下這個大木箱,見識過就罷了。

從音樂盒堂出來,馬路對面也有一棟非常好認的建築,像歐洲鐘樓,那就是著名洋菓子店Letao的旗艦店了,以起司蛋糕聞名。不過,除非是打算帶回酒店享用,不然還是留待機場離境後再買,因蛋糕需要冷藏,附帶的保冷劑無法通過安全檢查。

像歐洲鐘樓的建築就是Letao的旗艦店。

再向前走,就到達北一硝子。小樽的玻璃工業可追溯至1890年代,最著名的品牌北一硝子最初是製做石油氣燈,後來才轉型至以器皿和裝飾品為主。想在北一找到自己的心頭好絕不容易,因為分店實在太多,每一間分店都有自己的主題商品,甚至還有outlet,最好還是先四處逛一逛才決定目標。

各人審美觀都不一樣,很難說哪一件才是好看,但北一硝子每季都會推出限定商品,患有選擇困難症的不妨以此為參考,這次剛好遇上「賞月玉兔」系列的冬天版。既名賞月玉兔,自然有月亮元素,工匠使用鏡面切割,在中間畫出一個圓形,剛好可以看到背後的兔子圖案,而「晃動玻璃酒杯」的設計更是獨特,杯底並沒有弄平,所以放下時會左搖右晃,不知情的人隨時會嚇一跳,生怕一個失手就把杯子打破。

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小樽漁民料理︰海產豐富的北國海港

第四天,離開函館,前往小樽,車程本預算四小時,但剛上高速公路,就因前方交通意外而擠塞,多了45分鐘欣賞函館山,順道又遠眺有「蝦夷富士」之稱的羊蹄山,到得小樽,早已目光呆滯。

羊蹄山有「蝦夷富士」之稱,是當地著名美景。

導遊見勢不妙,果斷把部分行程延至明日,先到餐廳午膳,而這餐大概是今次旅程中最豪華的一餐。餐廳位處海邊,據說是當地非常受歡迎的漁民料理,額外追加的海產,大多在此登場。

最吸引目光的,莫過於生魚片拼盤,包括鮭魚、八角魚、甜蝦、北寄貝和元貝五種,其中鮭魚是北海道當地出產,與平時常見養殖的不同,脂肪較少,沒有油膩的感覺;八角魚,顧名思義,身體呈八角形,可食用部分不多,一整條魚只能切出幾片魚肉來,雖然外型特別,但白身魚味道本來就不突出。

生魚片拼盤,質素參差不齊。

蝦和北寄貝都是正常水平,反而元貝令人大跌眼鏡,這本應是質素最有保證的一種,反而什麼味道也嚐不出來,比在香港超市買到的急凍貨還不如,能在原產地吃到這種級數,也真的讓人目瞪口呆。

另外追加的鮪魚腹刺身,油脂感十足,吃得出來是黑鮪魚品種。團友嫌魚肉中有筋,但這非魚之罪,因鮪魚腹本就分不同部位,有筋亦屬正常,不代表次貨。

來到北海道,怎能不來一板海膽?雖說世界上海膽品種甚多,但北海道馬糞海膽絕對是最上等貨色,體型雖不及加拿大海膽,但其鮮甜絕對過之而無不及。受今年稍早時候的紅潮影響,北海道海膽嚴重失收,價錢隨之提高,但掐指一算,還是比香港賣的便宜,點了一板,果然不令人失望。

北海道馬糞海膽雖然體型小,但味道遠勝其他親戚。

額外追加以外,其實團餐也是不俗,碳烤的一夜干,是把鮮魚以鹽淹漬再剖開風乾一晚製成,魚肉緊緻鮮美;元貝也是烤的,一口咬下即嚐到貝類海產獨有的濃郁甜味,比生吃的不知好多少倍:味噌湯也是漁民風格,把小元貝例進去熬煮成湯,以本傷人,味道不會有任何差錯,但之後會不會痛風發作,就不敢保證了。

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函館山︰世界三大夜景中的對稱倒三角形

函館為世界三大夜景之一,與香港及拿玻里齊名,各有特色。可惜的是,本人的八字與夜景看來有點相沖,到拿玻里去,時值夏天,八點太陽還掛在天邊,更枉論夜景;這次到函館,天是黑齊了,但雪大得只見一片白霧迷濛。

想到函館山看夜景,就得看天公成不成全。

要看函館夜景,最好的景色莫過於從函館山向下望,山腳有纜車,可以直達山頂觀景台,如果一切順利的話,應可看到函館海岸線從左右展開,形成對稱的倒三角形。不過,要看函館山夜景並沒有想像中容易,春夏有霧,隆冬有雪,四時都不對,一切皆隨緣,只是這次有緣無份。

明治館本來是郵局,現在改成購物中心。

回到平地,還有一個行程,稱為明治館。這棟紅磚建築,建於1911年,本是郵局,後來活化,變成購物中心。一樓以賣函館硝子為主,所謂硝子,就是玻璃,從實用器皿到擺設裝飾,一應俱全。不過,以玻璃工藝來說,小樽的北一硝子名氣更大,實在沒理由把預算提前花掉,還是看到特別喜歡的才買,既然函館盛產槍魷魚,就買一隻玻璃製的回家作紀念。