發表於 2023.春 馬六甲旅行遊記

吉膽島︰螃蟹島體驗漁村日常

在百年古蹟中睡了一晚,翌日吃了個精緻早餐,就開始遠征吉膽島。整個早上又車又船,正好補眠,睡得不醒人事,待到得吉膽島碼頭,已經是下午一點,旅程以午餐拉開序幕。

先介紹吉膽島。其名來自馬來語「Pulau Ketam」,前字直譯為「浮羅」,意即「小島」,後字「Ketam」為「螃蟹」,加起來即「螃蟹島」。全島位於海平面以下,其實是一片紅樹木與泥灘,本無人居住,至19世紀初,華人為抓捕螃蟹,在此興建高腳屋作臨時住所,後成永久定居點,人口也一直增加。

吉膽島本來就是漁港,所以安排海鮮餐。

既然四面環海,自然海鮮比肉類蔬菜來得便宜,故旅行團安排的是海鮮餐,就在碼頭旁邊的快樂香海鮮酒家。食物上桌,先聲奪人,把所有海鮮放在一個大盤之中,需兩個人才抬得動,團友驚訝之聲四起,導遊則一面滿意地看著此結果。

擺盤好看,煮法亦顯心思,除了魚是清蒸之外,薑蔥炒螃蟹、豉椒炒蟶子、黑椒炒琵琶蝦、炸蝦子伴蜜瓜、西刀魚蛋湯,味道各有特色。最特別的莫過於蝦蛄,竟然去殼拆肉後以咕嚕肉手法烹調,即沾粉油炸後配以酸甜醬汁,實在大開眼界。

該甜的甜,該辣的辣,口腔中味道來來往往,就缺了一個「鮮」字。如果是在香港,調味料下手如此之重,那應該就是海鮮不「鮮」了,但大概是旅行團希望安排較為特別的味道,學會欣賞,也是旅行的重點。

島上的義務消防局,是經歷兩次大火後的產物。自從消防局成立後,吉膽島就再沒發生過大型火災。

酒醉飯飽,開始遊島,第一站是整棟塗上鮮豔紅黃色的消防局。1974年義務消防局成立以前,吉膽島曾發生兩次大火,燒燬多間房屋,促使居民自組消防隊;說來奇怪,自消防局成立以後,吉膽島就再沒發生大型火災。因地型關係,吉膽島禁止所有車輛通行,最多只容許電動單車,消防車也不例外,使用人力推動版本。

接下來的景點也「貼地」得很,但處處顛覆我們的認知,如島上唯一的郵政局,竟與雜貨店各佔一半店面;警察局有營業時間,關門後請打電話報案;醫院亦非每天都有醫生當值,孕婦臨近預產期請先到巴生港等待。

路上又看到慈濟的環保教育站。據導遊介紹,原來島民以前不著重環保,以海洋為垃圾桶,衛生情況惡劣,直至被環保志願者注意,自發到吉膽島收拾垃圾,弄得島民不好意思,紛紛加入清潔行列,持續數年,輔以垃圾回收等政策,才逐漸令海島恢復潔淨,至今雖仍在泥灘中見到垃圾,但甚少是由島民棄置,更多是隨潮汐海浪而來,島民亦不時會把垃圾撿走。

細心留意,會發現不少建築外牆都是藍色配綠色,導遊解釋,這源於島民的一次偶然。當時某戶人家以藍色和綠色油漆粉刷外牆,剛好用剩一點,本著不要浪費的精神,就問鄰居是否合用。免費油漆,當然不能錯過,但用剩的又不夠,只好再多買一點,結果又用剩了,於是再問旁邊的鄰居。如是者一戶接一戶,愈來愈多建築物變成藍綠色,舊了又再用同色補上,至今島上的油漆店,還是以藍綠兩色最受歡迎。

華人虔誠,故吉膽島廟宇林立,其中以福龍宮最為重要。廟中主神為「李府童子爺」,即哪吒,旁有一尊老虎像,為虎爺公。原來巴生港曾猛虎為患,政府派出狩獵隊,卻無功而還,獵人只好來福龍宮,商請虎爺協助。說來神奇,自此以後,猛虎遁去無蹤,當地人認為是虎爺幫忙,故大舉祭祀,平常虎爺像應置於地面,獨福龍宮的虎爺像能居神枱之上。

從彩虹橋看高腳屋,景色如香港大澳的新基大橋。

最後一個景點為彩虹橋,網上介紹為人氣打卡景點,實際上卻是島上居民來往住宅區與商業區的主要幹道,只容兩人並肩而行。雖說吉膽島人口流失嚴重,但至今仍有約九千人口,又遇上放學時間,可想而知交通有多繁忙。橋上看去,景色如香港大澳的新基大橋,飽覽河道兩旁的高腳屋,可惜遇上潮退,水位下降露出泥灘,環境亦相對失色,匆匆一攝,不再擋路,回碼頭去也。

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荷蘭街︰南洋華人家族的發源地

完結古城一天遊,回到酒店,原來又是一棟古建築,還大有來頭。

在荷蘭殖民年代,荷蘭人多定居於Heeren Street,故當地又稱荷蘭街。到了英殖時代,荷蘭人撤離,空出來的房子由峇峇娘惹入住,加入東方色彩。雖然峇峇娘惹已散居各地,如檳城、新加坡等,但究其根源,都是來自這一條街,故又稱娘惹街。

後來在馬來西亞獨立前夕,當地華人陷入被驅逐出境的危機之中,馬來西亞華人公會創始人陳貞祿挺身而出,與英國殖民政府談判,成功爭取讓華人成為新成立馬來亞聯合邦的公民。後來政府為紀念陳貞祿的功績,就把他故居所在的荷蘭路,改名為敦陳禎祿路(Jalan Tun Tan Cheng Lock)。

敦陳禎祿路現今仍保留不少歷史建築,如陳禎祿的故居就在111號,門牌名上寫著「同發」,而73號的「長源」則是第一位在馬來半島投資橡膠園的陳齊賢故居,117號徐氏宗祠則屬於華僑銀行首任董事主席徐垂清家族。

至於當晚入住的Baba House,則是酒店集團收購了數間峇峇娘惹住宅,打通後開設酒店,並保留當年的建築與裝潢,讓入住旅客體驗昔日峇峇娘惹的生活。

出了酒店,對面就是永春會館。這一帶由華人開設的會館非常多,源於古時華人漂洋過海來到陌生土地後, 同鄉出身的人往往聚在一起,互相照應,於是就建立會館。從國內出發的新人,來到馬六甲後可投奔同鄉,會館會提供一星期食宿,讓新來者找到自己的容身之所。同時,會館亦兼多項功能,如匯款、收發家書、仲裁案件等。

早期華人來到馬六甲後,同鄉的人會聯手開設會館,互相幫助。永春會館就是其中之一,成員來自福建省東南部永春縣的人。

旅行社只安排午飯,晚上需要自行解決。一路之隔,就是市中心雞場街。雞場,即福建話「街場」,意指繁忙街道,本應非常熱鬧,但夜市一星期只營業三天,即星期五、六、日,其餘日子水靜鵝飛,只得另覓晚餐。

導遊推薦再來一餐娘惹菜,金錢與體驗之間,還是體驗較重要,故選據說較為昂貴的一家,名為僑生府。「僑生」二字,為峇峇娘惹自稱,即僑居地出生。餐廳同樣為舊居翻新,入門即見水晶燈一盞,甚是富麗堂皇。

拿起餐牌,只見大部分菜色都曾在午飯出現,這其實是好事,證明旅行團餐點安排有心思,以正宗菜式奉客,而非隨便來兩碟便宜貨;既然如此,就點些沒試過的。

先上的是參巴醬炒魷魚,顏色雖紅但不辣,口味偏甜,加入洋蔥翻炒,味道不俗。再來是亞參炸蝦,視覺上更嚇人,明顯可見辣椒蹤影,但仍是不辣,而蝦經油炸,香脆鮮嫩,甚是可口。

衝擊陸續有來,第三道娘惹辣炒瘦肉,由友人所選,雖明言「辣炒」,但沒想過賣相如四川菜,直接加入大量辣椒碎來炒豬肉;更想不到的是,辣椒只是虛有其表,香而不辣,而豬肉雖選擇全瘦部位,但火候控制得宜,炒得不老不乾,實屬驚喜。

最後的是仁當牛肉配饅頭。「仁當」起源於印尼,在馬來西亞亦甚是盛行,香港稱之為「巴東」,在香港亦為常見菜式。此仁當牛肉煮得軟腍,有濃郁香料味道,唯與香港巴東牛肉相比較多汁醬,大概是各地煮法略有差異。夾於饅頭生菜同吃,亦是香港未有之體驗。

四道菜,加上可樂一罐,中國菜一壺,結帳才三百多馬幣出門,四人均分,不貴。回頭再看一下裝潢,氣氛也值了!

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聖保羅堂︰馬六甲僅存的葡萄牙時代遺蹟

雖說荷蘭人把古建築破壞得七七八八,但仍有倖存者,只是得花點體力才能見到。從荷蘭紅屋旁邊上樓梯,跟隨指示,可登上聖保羅山(St Paul’s Hill)。途中經過荷蘭紅屋背後,往內一看,站了一個雕像,原來是鄭和。

荷蘭紅屋內的鄭和雕像。

馬六甲與鄭和淵源甚深,上期說過,如果不是明朝使節剛好來到,馬六甲仍是暹羅的藩屬國。之後,每當明朝艦隊抵達南洋時,都以馬六甲作補給基地,回國前亦先在馬六甲集合,再等待風向回國,故馬六甲存有不少鄭和留下的遺蹟,亦設博物館紀念。

到山頂,就看到一座教堂遺跡,即聖保羅堂。教堂於1521年由葡萄牙人建立,本為當地人朝拜用教堂,平平無奇,卻在1545年底迎來了聖方濟.沙勿略這位大人物。

聖方濟.沙勿略(Francis Xavier, 1506-1552)為耶穌會創始人之一,1541年自里斯本出發,數年後抵達馬六甲,並在聖保羅堂建立學校,成為整個馬來半島第一所學校;後來又從馬六甲出發,登陸日本鹿兒島,成為第一位到達日本的傳教士。

1552年,聖方濟.沙勿略想到中國傳教,卻被明朝拒諸門外,同年因瘧疾死於廣東省上川島,遺體運回馬六甲,安放於聖保羅堂內,傳說因其長年不腐,故一直開放展覽,直至1554年改葬到印度果阿。

在介紹基督堂時,曾提及聖保羅堂日久失修,故荷蘭人不得不另建教堂。今天的聖保羅堂已成空殼,內裡僅剩聖方濟.沙勿略留下的空墓,以及考古挖掘時右附近發現的古代墓碑。

聖保羅山為馬六甲市制高點,可遠眺全市容貌,其中一艘古代船隻特別吸引注意,乃馬六甲海事博物館,要前往亦容易,下山後沿馬路直走即可,可惜的是較早關門,下午五點已閉門拒客,只得在外打卡。

之所以建成船隻模樣,其實有原因,這船亦不是隨意設計,而是馬六甲史上一艘重要船隻的複製版。1502年,葡萄牙王室下令建造一艘新船,作為印度艦隊的旗艦。設計師亦不負所托,建成了史上最大的克拉克帆船,排水量高達驚人的四百噸(達伽馬的艦隊全部不足一百噸),三層甲板加起來共有四十門炮。這艘強大的戰艦,就是海洋之花號。

外觀為海洋之花號的馬六甲海事博物館。

來到東方後,海洋之花號表現出色,曾在第烏戰爭大放異彩,一天內向埃及艦隊打出六百發炮彈。不過,隨著船齡漸老,問題也日益嚴重。一般來說,在印度洋服役的軍艦,壽命約為四年,而海洋之花號竟然以十歲高齡仍未退役,漏水嚴重得要水手不斷修補和抽水,才能浮在海上。

1512年12月20日,攻下馬六甲的葡萄牙人,在總督阿爾布開克率領下,帶著大批戰利品登上海洋之花號,啟航前往印度。六天後,艦隊遭遇風暴,老邁的海洋之花號熬不過這一劫,斷成兩截,帶著「價值遠超印度任何地方損失的財富、將來也不會有這麼多的財富」,沉入深淵之中。

這艘堪稱傳奇的船隻,至今還未被後世人尋獲,而馬六甲在興建海事博物館之時,就選擇了重現這一艘與馬六甲關係甚大的帆船,作為博物館外觀。

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荷蘭紅屋︰遠東最古老的荷蘭殖民時代建築

馬六甲河旁邊的小山丘,就是昔日馬六甲城的行政中心。放眼望去,只見一片西式建築,全是荷蘭殖民時代所遺,除了那礙眼的紅色是英國人傑作。

1641年,荷蘭人與柔佛蘇丹國聯手,圍攻駐守在馬六甲的葡萄牙軍隊。圍城數月,葡軍彈盡糧絕,被迫投降,從此開啟荷蘭統治年代。奪取馬六甲後,荷蘭人大肆破壞葡萄牙人的建築物,但新建的卻不多,其中歷史最悠久的就是荷蘭紅屋。

荷蘭紅屋是東方最古老的荷蘭建築,但外牆本來不是紅色。

荷蘭紅屋建於1650年,作為荷蘭總督的辦公室,前方則是荷蘭廣場。雖名紅屋,但在興建之初卻是白色的,直至英國人來到後,才把所有荷蘭時代建築塗上紅色。

選擇紅色的原因眾說紛紜,有人認為英國人以此區分荷蘭人留下的古蹟,亦有說法是表層白色油漆因日久失修而剝落,露出底層的紅土石頭,故英國人乾脆塗成紅色。無論如何,紅色已成代表顏色,世人亦稱之為「紅屋」。

紅屋旁邊的,就是基督堂。在馬六甲易主之初,荷蘭人沿用葡萄牙人所建的聖保羅堂為教堂,但經過多年使用,聖保羅堂變成危樓,剛好又遇上荷蘭佔領馬六甲一百周年,故在1741年興建基督堂,作當地人禮拜的場所。

為了取代聖保羅堂,荷蘭人新建了基督堂作禮拜。

不過與葡萄牙人的聖保羅堂一樣,基督堂也免不了改宗的命運。1824年,英荷政府簽訂協約,馬六甲交英國統治,基督堂亦隨之易主,由新教改宗聖公會,直至今天。

除了荷蘭時代建築,英國人亦在此加入自己的建築,最令人注目的,莫過於廣場正中的維多利亞女王噴泉。這噴泉在眾多古蹟圍繞下,無疑年輕得多,建於1904年,為殖民政府慶祝維多利亞女王登基60年而建。

荷蘭廣場古蹟雖多,但集中一處,十五分鐘已逛完,旅行社特地安排獨特古城遊覽活動,大概是這輩子最尷尬的經歷。先穿上峇峇娘惹服裝,也就是五顏六色七彩繽紛的仿古衣服,然後坐上比衣服更為誇張的三輪車。

三輪車為了吸引客人,以各種卡通人物裝飾。

每一輛三輪車都有自己的主題,大多是卡通人物,還有少部分緊貼潮流,如遊戲《Among Us》中的船員,然後根據該主題的配色,再作精心佈置,務求在眾多三輪車中脫穎而出,贏得遊客歡心。

平心而論,還沒坐上去之前,覺得甚是有趣,但真的要坐上去,事情瞬間變得尷尬無比,特別是看到充滿少女心、以Hello Kitty為主題的粉紅色花車後,果斷決定跳上Sonic主題的三輪車。

至少是藍色的……

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馬六甲河︰南洋航道上的海運重鎮

馬六甲,位於吉隆坡以南,為大航海時期著名港口,明朝鄭和下西洋時必到此補給,之後被葡萄牙人、荷蘭人、英國人輪流佔領,成為當時世界上最繁榮與重要的港口之一。

馬六甲城的建立,與中國大有關係。首任國王拜里米蘇拉(Parameswara,1344-1414)本是三佛齊(今印尼蘇門答臘島)的王子,但國勢日衰被鄰國入侵,拜里米蘇拉只能逃亡,幾經轉折後抵達馬六甲河邊。

當他坐在馬六甲樹下休息時,一鼠鹿被獵犬所追,危急之下奮起一擊,將獵犬踢落河中。拜里米蘇拉被鼠鹿的勇氣所感動,決定自己亦要效法鼠兔有一番作為,於是在當地建立自己的國家,又因他在馬六甲樹下見此景像,故城市就以「馬六甲」為名,而這神奇的樹木,就是我們常見的油甘子樹。

馬六甲河位於市中心,兩旁的房子都被噴上塗鴉。

雖說是建立了自己的城市,但馬六甲長期受其強大鄰居暹羅所威脅,需向對方稱臣納貢,情況直至明朝勢力抵達才有所改變。

1403年,明朝成祖皇帝派鄭和下西洋,使節來到馬六甲,拜里米蘇拉大喜,遣使到南京進貢,獲成祖封為滿剌加國王(明朝時馬六甲譯為滿剌加),拜里米蘇拉更於1412年親率宗族陪臣五百人前往覲見,自此經濟高速發展,成為馬六甲海峽強大勢力。清朝所修的《明史》中,卷325更有〈滿剌加列傳〉。

澤巨蜥又名五爪金龍,是馬六甲河中的原住民。

遊馬六甲,第一站先到馬六甲河,也就是當年鼠鹿擊退獵犬的地點。今天的馬六甲河,水質混濁,略有異味,兩旁建築不算宏偉,最大賣點反而是野生澤巨蜥,即香港所稱「五爪金龍」。作為原生物種,澤巨蜥有清潔河道作用,當地人民亦不打擾其生活,故乘船遊覽時,不時看到澤巨蜥懶洋洋地躺在河邊紅樹林之中曬太陽,又或是直接在河中暢泳。

經過多年的日曬雨淋,外牆的油漆已經開始剝落。

聞說穿梭於大街小巷之間,尋找色彩繽紛的壁畫,是遊馬六甲的一種方式。離船上岸後,即見到一幅顏色豐富、以幾何圖案構成的壁畫,吸引遊人拍照留念。然而,大概是日久失修,光潔亮麗的外牆,已有不少地方油漆剝落,現在還可以說是更有古城韻味,但再不保養,過幾年恐怕就要送舊迎新。

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娘惹菜「感情」︰結合中馬風味的南洋特色餐點

一早起床,水漲了。

想去補幾張照片,可是背光嚴重,隨便來個幾張,就去吃早餐。與昨晚不同,餐廳在樹葉與主幹道連接的地方,地方大得多,選擇也豐富得多,從咖哩到冬蔭功湯,一應俱全,只是缺豬肉。

早上潮水還未退,別有一番風味,只是會大背光。

馬來西亞是回教國家,雖然屬於開明派,不禁止非穆斯林吃豬,但除非是華人餐廳,否則一般不會以豬肉入饌,取而代之的是各種雞肉產品,像咖哩雞肉、雞肉香腸、雞肉薄餅等。雖然全是雞肉,但配合高超烹調技巧,味道各有不同,倒也不覺沉悶。

飯後告別渡假村,出發前往馬六甲去。經兩個多小時的車程,早餐還沒消化,又來到午餐時間,旅行團的好處,就是不知道何謂餓的感覺。

說到馬六甲,就不得不提「娘惹」二字。早於中國的明朝,馬六甲已是繁榮港口,當鄭和下西洋後,不少中國人隨船抵達馬六甲,並在此落地生根,娶馬來女子為妻,其後代則被稱為「峇峇娘惹」。「峇峇」是男性,「娘惹」為女性,男主外而女主內,由「娘惹」煮的菜色,就是「娘惹菜」。

餐廳名為「感情」,源於其有蓋瓷罐的收藏。

餐廳名為「The KamCheng」,中文名「感情」。導遊解釋,「KamCheng」為福建話,即有蓋瓷罐,古時為娘惹嫁妝,在重大場合使用,以儲藏糧食,餐廳有壯觀收藏,因以為名。真正的KamCheng,外表固然七彩繽紛,內裡亦應有圖案,如打開後見瓶蓋內純白一片,即為仿製品。

先上桌的是小金杯,以粉漿炸成杯狀,放入沙葛絲,再加上蝦子與少許辣椒絲,外層酥脆而餡料豐富,值得一試。再來是醬油蝦,把蝦子炸脆後加入醬油汁料,味道偏甜。至於碳烤雞,則中規中矩,與普通烤雞無異。接下來的亞參醬煮魚,亞參醬為馬來西亞特色調味料,以蕃茄、辣椒等加入香料製成,屬甜辣口味,容易接受。

  • 娘惹小金杯
  • 娘惹醬油蝦
  • 亞參醬煮魚
  • 椰糖西米露

酒醉飯飽,以為該繼續行程,原來還有甜品,為椰糖西米露。西米輕壓成糕狀,呈漂亮天藍色,乃蝶豆花之功,其花青素可作天然染料。整道甜品的味道來自底下的椰糖,亦是當地特產,以椰子花汁提煉而成,有獨特香味,但甜度不低,還是淺嚐為妙。

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黃金棕櫚渡假村︰模仿馬爾代夫的水中高腳屋

難得疫情結束,當然要報復性旅遊,以補過去三年悶在香港之苦。年初去了冰天雪地的北海道,四月換個口味,往南飛到四季如春的馬來西亞,感受一下熱帶風情。

從香港出發,三個多小時即飛抵吉隆坡,再加一個多小時車程,就到達位於海邊的黄金棕櫊度假村。以棕櫚為名,因渡假村建成棕櫚之形,一條主幹道向海中伸展,再「長出」樹葉,兩旁蓋滿高腳屋。

日落時份漲潮,夕陽襯托的高腳屋,甚有馬爾代夫的感覺。

甫下車,只見全部建築位於泥灘之上,不禁大吃一驚。幸好導遊解釋,馬來西亞潮汐每天漲退兩次,待晚飯過後,潮水自會回來。無奈之下,只好放棄拍照,先體驗沙灘越野車。

越野車控制不難,沒有駕駛執照也可輕鬆操控,在沙灘上風馳電掣,本應有趣,但沙灘面積不大,加之人多車多,只能圍繞轉圈,兼不時閃避操作失誤的車輛,轉個幾圈,體驗過,也就算了。

晚餐是自助形式,又是一絕。馬來西亞天氣炎熱,自然安排各位貴客到室內用餐,感受空調的偉大,但食物卻是放在戶外,結果引來大批蒼蠅,單衛生一項已不及格。至於味道,雖然號稱是馬來西亞本地口味,但與之後吃到的馬來西亞菜色相比,感覺還是不中不馬,奇怪得很。

晚上沙灘會有火舞表演。

晚上9點半,沙灘上有火舞娛賓。表演者赤裸上身,手持木棍、火球等,隨著音樂揮舞,再做出危險動作,如手摸火焰等。最特別的則是木棍上有兩個桶狀結構的道具,內藏鐵粉,轉動時加熱了的鐵粉飛出,做出如同煙火一樣的效果。

火舞結束後,抬頭望天,只見點點繁星,如此好的拍攝機會又怎能錯過?相機架好,光圈最大,感光度也拉高,快門調個30秒,回家後稍微把天空調亮,即可得到星空照一張。至於照片有多夢幻,就看修圖時下多重手了。

環境沒有光污染,可以拍到漂亮的星空。
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大澳︰香港的東方威尼斯

香港的大澳,有「東方威尼斯」之稱,原因在於兩地居民均在泥灘上以木為椿,建立起自己的家園,日常出入以舟代步,運河就是他們的生命線。當然,這大澳跟威尼斯比起來還差得遠,畢竟對方曾是地中海最富有的共和國,建築宏偉美觀,而大澳則只是東方一條小漁村。不過,能在香港這個繁華都市中保存自己的特色,已屬難能可貴。今次在當地原居民帶路下,遊覽了一次大澳,今次就跟各位分享這個漁村的故事。

從虎山展望台遠眺大澳景色。

要到大澳,其實並不難,只需要到東涌轉公車,經過約45分鐘,就到達大澳公車站。時已近午,先到蓮香酒家午膳。來到漁港,又怎能不來點海鮮?先來點招牌的炸墨魚餅和雲吞,再來一碟大澳特產蝦醬蒸豬肉,加上在大涌橋買的方脷,來個一魚兩吃,也就差不多了。

先來的是墨魚餅,真材實料吃到墨魚本身的鮮甜,而雲吞皮炸得酥脆,雖然都是炸物,但火候控制得好,熱油並無滲入食物內部,不覺油膩。蝦醬蒸豬肉則強差人意,用的是五花腩,偏肥,猶可接受,但蝦醬以小蝦加入鹽巴後曬成,是調味中的咸味來源,這次蝦醬沒有攪拌均勻,一部分咸得要死,差評。

  • 墨魚餅拼雲吞
  • 蝦醬蒸豬肉
  • 清炒方脷
  • 椒鹽魚骨

方脷學名黑鰓舌鰨,為鰈形目魚,一般以清蒸為主。這次購得巨無霸,重兩斤有餘,足以兩吃,先切出魚柳,醃味後加入韭黃、草菇快炒,再以西蘭花伴碟,展現鰈科魚肉軟滑鮮嫩的特色;剩下的魚骨亦不浪費,油炸後以椒鹽調味,既香口又惹味,缺點是細骨稍多,需花點功夫處理。

飯後繼續行程,經吉慶街到新基大橋,再轉入新基街,就是目的地,今次拜訪的老人家年已九旬,與外傭居於新基街棚屋。百多年前,大澳漁民將舊木船停在泥灘之上,成為固定居所,後來愈發講究,從木船變成建築物,成為今天的棚屋。蓋棚屋時,先以坤甸木打入泥灘作支架,因船隻龍骨多用印尼坤甸出產的木材,取其密度高又堅固耐用,故拆除舊船龍骨作支架;後用普通木材搭建房子,上覆以鋅鐵皮。

棚屋最初是把舊木船停泊在泥灘之上,成為定居點,後來就成為一間間房子。

現今的棚屋,大多已加建一層作寢室,並設冷氣,一防高溫,二防蚊蟲。屋外平台相連,是居民交流聯誼的主要幹道,以前是露天,後來為方便打理,所以加蓋屋頂,也免卻日曬雨淋之苦。居民憶述,以前每逢中秋等節日,小孩各自在家盛一碗飯,就跑到平台集合玩耍,好不熱鬧;可惜隨著當地人口老化,年輕人又搬到市區居住,情景已不復再。

既為漁民住宅,必須方便上船,故平台設有爬梯,如私人碼頭。以前居民出入,必須乘船,交通費少不免,唯獨小孩免費。有人熱心助人,不和小孩計較;亦有人深深不忿,喃喃咒罵。大概是受夠了,居民於1979年集資,只用一個月時間,就建成跨海開合式木橋,連接新基街與吉慶街,從此渡涌方便得多。

雖說人與人之間總有衝突,但大澳居民卻不會因此翻面,原因無他,平台相連,吵起來大家難受,而且大澳人口不多,彼此都有點親戚關係,所以都會留一線,日後才好相見。

離開棚屋,向大澳文物酒店方向進發,途中右轉,即可登虎山。拾級而上,沿山脊到觀景亭,右方是原居民山墳,春秋二祭看來甚為費力;左方為伶仃洋,可見港珠澳大橋。走著走著,忽見海上一點白色,隨浪花起舞,定睛一看,乃中華白海豚。白海豚作為香港吉祥物之一,向為市民所喜,不少人到大澳都會揚帆出海,尋找白海豚的足跡,只是大多緣慳一面,因野生動物易受驚擾,故是次一會,距離雖遠,亦屬難得。

虎山觀景台原為觀夕陽熱點,唯是日雲層稍厚,並非理想天氣,考慮入黑後下山路難行,還是提早向寶珠潭方向離去,終點在楊侯古廟。侯王信仰在香港甚為普及,九龍城有侯王道,屏山亦有楊侯廟,唯侯王身世竟無人知曉,世人只知其姓楊,宋末終臣,僅此而已。清末探花陳伯陶以為,宋末從龍眾臣雖眾,楊姓者僅楊亮節一人,故楊侯即楊亮節。但後人考證,楊亮節中途脫隊,止於金門,從未到港,且生平未曾封侯,不可能稱「楊侯」,故楊侯身世,仍是個謎。

大澳楊侯古廟已被香港政府列為法定古蹟。
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龍袍︰曾經的皇權象徵

說起清朝宮廷的寶物,不少人立即會想到龍袍。作為皇帝的服飾,龍袍象徵著至高無上的皇權,龍袍極為珍貴這觀念深深地植入到我們的思想當中,所以網上不少資訊也用龍袍作為題材吸引觀眾,什麼鑑定節目說那件龍袍值幾個億的天價,完全是胡說八道。龍袍真的是那麼稀有嗎?坦白說,這半年內古斯在香港已經看了四件,今天就跟大家介紹龍袍的歷史,以及其真實價值。

清.乾隆.彩雲蝠壽字金龍紋男龍袍

只要提到龍袍,大家不其然就會想到黃色,但事實上,中國皇帝倒也不是從古至今都喜歡以黃色來代表自己,像秦朝就覺得自己屬於「水德」,所以崇尚黑色,而漢朝則是「蟬冠朱衣」(《長物志.卷九》),以黑色和紅色的衣服居多。至於黃色,根據明末清初大儒王夫之的考證,則是隋文帝時期才開始,之後一直沿用至清朝,明黃色都是皇家用色,平民不得使用。

開皇元年,隋主服黃,定黃為上服之尊,建為永制。

《讀通鑑論.卷十九.隋文帝》

不過,這倒不代表龍袍只能是黃色,在清朝雍正年間以前,龍袍可說是什麼顏色都有,直至雍正帝即位後才制定四色朝服。根據清朝官方編纂的《欽定大清會典》記載,皇帝祭祀天地日月時,需要穿著對應顏色的龍袍,其中祭天用藍色,祭地用明黃色,朝日用紅色,夕月用月白色;其中明黃色又用於朝會之上,所以我們今天看到的皇帝畫像,大多都是穿著明黃色的龍袍。

南郊用青,北郊用黃,東郊用赤,西郊用玉色,朝會均用黃。

《欽定大清會典.卷三十.禮部》

另外需要注意一點,就是古人對於藍色的理解,與我們並不相同。中國古代想要染藍色時,會用一種名叫藍草的植物,得出的藍色深得近黑,又稱為石青色。很多人誤會了,以為黑色龍袍就是假的,但事實上那就是藍色龍袍,專門用於南郊祭天、祈穀、祈雨,同樣屬於吉服之一,就算是皇帝的衮服,也一定是石青色。

清.嘉慶.石青戳紗繡金龍朝服

看龍袍,自然得看龍,但嚴格來說,其實龍紋並不限於皇帝使用。根據《皇朝禮器圖式.卷四》,自皇帝與皇太子以下,各級親王、郡王的補服都是石青色繡五爪金龍。至於一般官民,則不許使用五爪龍緞,根據《大清律例》,就算皇帝御賜,也要「立龍緞挑去一爪穿用」,而穿錯衣服的人,不論是用錯黃紫二色,還是僭越使用龍鳳紋,一律「官革職,平人枷號一箇月,杖一百,失察官交部議處,衣服入官」。

既然獲批准用龍紋的人如此之多,那怎樣才能確定哪件是皇帝所的正式龍袍呢?答案是龍的數量。清朝只有皇帝的龍袍能有九條正龍,分別是胸前背後各三條,左右肩各一條,衣襟裡還有一條;親王只能用四條龍,分別是前後兩條正龍,與兩肩各一條行龍;至於郡王,則連正龍都不能用,前後都變成行龍。

清.咸豐.明黃地刺繡十二章紋龍袍

說了那麼多,那龍袍珍貴嗎?這問題還真的不好解答,因為皇帝過世後,龍袍還是存放在紫禁城內,所以當清末西方列強攻入北京時,就搶走了不少龍袍當戰利品,被外國軍官運回家玩耍,例如2018年在英國倫敦拍賣的一件乾隆朝龍袍,就被英國軍官穿過去變裝派對,也因此能在清末民初,以至中共建國後那連場大亂中保存下來。

直至現在,我們還不時可以在拍賣場聽到有龍袍出售的消息,而價錢方面,則從來沒有超過億元。龍袍的價格受朝代、顏色、工藝等因素影響,令價格差距非常大。以佳士德的拍賣記錄為例,價格最高的是2018年3月成交的清嘉慶.御製緙絲金龍十二章龍袍,成交價為756,500美元,而清乾隆末.黃地繡彩雲金龍紋十二章龍袍則緊隨其後,在2019年6月拍出586,000歐元。

價值較高的,幾乎都是明黃色的龍袍,而其他顏色的則便宜多了,如最便宜的十九世紀.紫地雲龍紋吉服袍,只售1,625美元,而同為十九世紀末的石青地納紗繡雲蝠金龍八吉祥吉服袍,也只賣出了4,375歐元,真的可以說是顏色決定金額。

發表於 走進博物館

人魚傳說︰現代科學鑑定傳說合成獸

2022年2月,日本岡山縣圓珠院與倉敷藝術科學大學等機構合作,把寺內供奉多年的人魚木乃伊送去科學鑑定,歷時一年,研究團隊終於在2023年2月7日發表最終報告,簡單以兩字總結,就是︰「假的」!

這故事可追溯至江戶時代。與木乃伊一同收藏的文件,記載此物源於元文年間(1736至1741年),為漁民在土佐一帶(今高知縣)用漁網抓捕到的生物。有「出生證明」加上實物保存完好,這件木乃伊在送往科學研究時,實在吸引了不少人的注意。

不過,其實大家心知肚明,這一件人魚木乃伊肯定是假的。畢竟直至現在,科學家還沒有發現有任何近似人魚的生物可以在水中生存,而看這木乃伊猴面魚身,擁有一嘴尖牙,手臂上有五指,研究人員一開始也懷疑是古人製成的「合成獸」,也就是把猴子屍體縫合到一條魚身上,再弄成木乃伊出售。

直至報告出爐,終於解開這一個謎︰只有魚的部份是真的,來自石首魚;牙齒也是真的,來自不知名的肉食魚類。至於上半身那嚇人的面容和軀體,則是「純手工製造」,X光檢查後沒有發現半塊骨骼,而是由棉、布、紙等製成,外層再黏上哺乳類動物的皮毛。

「人魚」的下半身真的是魚。實物有點驚嚇,還是拿油畫代替。
(Giuseppe Recco: Still Life with Fish, 1665-1670)

人魚之謎就此解開,結果不出所料。有趣的是,原來那份「身份證明」已經是造假文件。專家們對魚鱗進行了碳14年代鑑定,發現那條魚大概活於19世紀後半段,所以並不可能是18世紀的產物。

雖然真相大白,但仍然有專家沒法解釋的謎團,例如當時的人弄出這具木乃伊的動機是什麼。較為可信的一種解釋,就是當時商人開發出來的新商品,用作展示用途。日本一直有人魚的傳說,情況就像萬聖節時展示的假骷髏一樣,只是我們現在是用塑膠製,而古人的製品有動物成份在內。經過幾代流傳之後,這一件「商品」就被當成是「真貨」,受當地信眾供奉。

另一方面,我們也可以肯定這人魚木乃伊是「量產商品」。報告中提到,單是日本各地,就保留了12件類似的木乃伊,大英博物館、荷蘭國立民族學博物館等也保存了不少,可以肯定,這種商品在日本國內外都有流通。